A l'instar de Destinéo, service développé par la Tan pour calculer ses itinéraires en transports en commun en tenant compte de différents paramètres, GéoVélo vient d'être lancé avec le soutien de Nantes Métropole. GéoVélo est une application en ligne qui permet de calculer ses itinéraires à vélo dans l'agglomération qui sera expérimentée jusqu'en 2012.
Pratique, puisque l'internaute peut choisir des étapes au cours de son itinéraire et également choisir le trajet le plus confortable. "Les voies du réseau cyclable ont reçu une note de 1 à 5 en fonction de l'aménagement de la voirie, du bruit, de la pente, du nombre de voitures..." et cela notamment grâce à Open Street Map, une base de données cartographiques libre et collaborative, explique le site Internet de la Métropole de Nantes.
GéoVélo offre par ailleurs aux utilisateurs la possibilité de participer à l'amélioration du service en commentant les trajets qu'ils effectuent, en les notant, en signalant les erreurs, etc.
Cependant, en dépit de l'engagement de Nantes d'ouvrir ses données, le site GéoVélo Paris explique dans un article dédié à l'ouverture du service à Nantes que "les notes entrées par les utilisateurs sont propriétaires et Nantes Métropole ne souhaite pas pour l'instant les voir ouvertes". Il sera donc impossible d'utiliser les données de GéoVélo pour en faire des applications mobiles développées par les usagers par exemple. Cette décision peut être regrettable dans la mesure où les utilisateurs eux-mêmes alimentent le site Internet de commentaires et notes pour améliorer le service, sans avoir de contrepartie en retour comme la possible utilisation de ces données.

Les services en ligne permettant d'aider les Nantais à optimiser leurs trajets écologiques sont désormais nombreux. SimpleTan, créé par Victor Leblais, facilite ainsi la recherche des horaires des bus et tramways grâce à un site intuitif. TransWay, réseau social de la mobilité, permet quant à lui d'être récompensé en utilisant les transports doux.
L'expérimentation de GéoVélo permettra principalement de voir l'intérêt porté par les utilisateurs (salariés d'entreprises, touristes...). La perspective de développement d'une application mobile n'est pas évoquée pour l'instant, mais pourrait être la suite logique à l'expérimentation du service pour en faciliter davantage l'usage.
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